Kjøpslysten varer ikke til mandag morgen.
De fleste som spør om en bil, spør tre forhandlere samtidig. Den som svarer først med noe konkret, får prøvekjøringen. En assistent svarer i løpet av minutter, døgnet rundt, med riktig bil og forslag til tidspunkt.
Slik ser det ut når ingen trenger å være på jobb
En kunde sitter i sofaen og spør om en av bruktbilene deres er solgt, og om hengerfestet følger med.
Assistenten svarer: bilen er ledig, hengerfestet er montert fra fabrikk, og foreslår prøvekjøring lørdag klokka 11 eller 13.
Kunden velger klokka 11. Avtalen legges i kalenderen, og kunden får bekreftelse med adresse.
Selgeren møter opp lørdag morgen og ser hele samtalen, bilens historikk og hva kunden lurte på. Ferdig forberedt.
Tre steder AI monner mest hos en forhandler
Anslagene gjelder en forhandler med både nye og brukte biler. I kartleggingen regner vi på deres egen henvendelsesmengde.
-
Svar på henvendelser i løpet av minutter
Spørsmål fra bruktbilannonsene, nettsiden og e-post besvares med fakta om akkurat den bilen: utstyr, servicehistorikk, hengervekt og finansieringsmuligheter. Assistenten foreslår prøvekjøring med tidspunkter fra kalenderen, og selgeren overtar en avtale i stedet for en ubesvart e-postkasse.
15-20 t/mnd spart, og flere prøvekjøringer -
Oppfølging som aldri glipper
Etter prøvekjøringen får kunden en oppfølging med svar på det som ble hengende i lufta, og et forberedt anslag på innbytteprisen for bilen kunden nevnte. Ingen kunde forsvinner fordi det ble travelt på huset i tre dager.
8-12 t/mnd spart, og færre tapte salg -
Annonser som skriver seg selv
Annonsetekst bygges fra utstyrslisten, tilstandsrapporten og bildene, i forhandlerens egen tone, klar til publisering. Prisforslag støttes av hva sammenlignbare biler faktisk ble solgt for, så bilen verken står i månedsvis eller selges for billig.
6-10 t/mnd spart på annonsearbeid
Selgeren gjør handelen. Assistenten holder den varm.
-
Pilot på én kanal
Vi starter med henvendelsene fra én kanal, måler svartid og hvor mange som ender i prøvekjøring, og utvider først når tallene er sett.
-
Mennesket bestemmer
Assistenten gir aldri bindende pris, lover aldri bort en bil og avslutter aldri et salg. Alt som handler om penger og avtaler, eies av selgeren.
-
Data under kontroll
Kundeopplysninger blir i kundesystemet deres, med databehandleravtale. Ingenting brukes til å trene åpne modeller.
Veien videre
Fra en kartlegging av henvendelsesflyten til løsninger selgerne faktisk bruker.
AI-strategi
Hvor taper dere flest kunder i dag? En prioritert plan for salgssjefen.
Les om AI-strategiAutomatisering
Svar, oppfølging og annonsetekster satt i drift mot systemene dere allerede bruker.
Les om automatiseringAI-agenter
En assistent som kjenner hver bil på lageret, med utstyr og historikk.
Les om AI-agenterKurs og opplæring
Selgerne lærer å bruke assistenten som forberedelse, ikke som konkurrent.
Les om kursBeslektede bransjer: bilverksteder og møbelbutikker.
Hvor mange henvendelser fikk aldri svar hos dere i fjor?
Fortell oss kort om forhandleren og kanalene deres, så peker vi på de to eller tre stedene AI vil monne mest. Første samtale koster ingenting.