Bransje: Bilforhandlere

Kjøpslysten varer ikke til mandag morgen.

De fleste som spør om en bil, spør tre forhandlere samtidig. Den som svarer først med noe konkret, får prøvekjøringen. En assistent svarer i løpet av minutter, døgnet rundt, med riktig bil og forslag til tidspunkt.

Natt til lørdag

Slik ser det ut når ingen trenger å være på jobb

23.41

En kunde sitter i sofaen og spør om en av bruktbilene deres er solgt, og om hengerfestet følger med.

23.43

Assistenten svarer: bilen er ledig, hengerfestet er montert fra fabrikk, og foreslår prøvekjøring lørdag klokka 11 eller 13.

23.46

Kunden velger klokka 11. Avtalen legges i kalenderen, og kunden får bekreftelse med adresse.

08.30

Selgeren møter opp lørdag morgen og ser hele samtalen, bilens historikk og hva kunden lurte på. Ferdig forberedt.

Muligheter

Tre steder AI monner mest hos en forhandler

Anslagene gjelder en forhandler med både nye og brukte biler. I kartleggingen regner vi på deres egen henvendelsesmengde.

  1. Svar på henvendelser i løpet av minutter

    Spørsmål fra bruktbilannonsene, nettsiden og e-post besvares med fakta om akkurat den bilen: utstyr, servicehistorikk, hengervekt og finansieringsmuligheter. Assistenten foreslår prøvekjøring med tidspunkter fra kalenderen, og selgeren overtar en avtale i stedet for en ubesvart e-postkasse.

    15-20 t/mnd spart, og flere prøvekjøringer
  2. Oppfølging som aldri glipper

    Etter prøvekjøringen får kunden en oppfølging med svar på det som ble hengende i lufta, og et forberedt anslag på innbytteprisen for bilen kunden nevnte. Ingen kunde forsvinner fordi det ble travelt på huset i tre dager.

    8-12 t/mnd spart, og færre tapte salg
  3. Annonser som skriver seg selv

    Annonsetekst bygges fra utstyrslisten, tilstandsrapporten og bildene, i forhandlerens egen tone, klar til publisering. Prisforslag støttes av hva sammenlignbare biler faktisk ble solgt for, så bilen verken står i månedsvis eller selges for billig.

    6-10 t/mnd spart på annonsearbeid
Trygghet

Selgeren gjør handelen. Assistenten holder den varm.

  1. Pilot på én kanal

    Vi starter med henvendelsene fra én kanal, måler svartid og hvor mange som ender i prøvekjøring, og utvider først når tallene er sett.

  2. Mennesket bestemmer

    Assistenten gir aldri bindende pris, lover aldri bort en bil og avslutter aldri et salg. Alt som handler om penger og avtaler, eies av selgeren.

  3. Data under kontroll

    Kundeopplysninger blir i kundesystemet deres, med databehandleravtale. Ingenting brukes til å trene åpne modeller.

Spørsmål og svar

Ofte stilte spørsmål

Kan assistenten love bort en pris eller reservere en bil uten at selgeren vet det?

Nei. Assistenten svarer på fakta om bilen, som utstyr, servicehistorikk og hengervekt, og foreslår tidspunkt for prøvekjøring, men den gir aldri bindende pris og avslutter aldri et salg. Alt som handler om penger og avtaler, eies fortsatt av selgeren.

Fungerer dette med systemet vi allerede bruker til bilannonser og kundeoppfølging?

Ja, assistenten kobles mot bilinformasjonen og kalenderen dere allerede har, enten det er et eget forhandlersystem eller flere verktøy satt sammen. Nøyaktig oppsett avklares i kartleggingen, ut fra hva dere bruker i dag.

Mister vi den personlige kontakten når svaret kommer klokka 23.43 fra en assistent?

Kunden får svar mens interessen er varm, men selgeren tar over samtalen så snart den blir konkret, som ved prøvekjøring eller pris. De fleste kunder bryr seg mest om å få svar raskt, ikke om hvem som svarte først.

Hva om en kunde spør om noe assistenten ikke vet svaret på?

Da sier assistenten det, i stedet for å gjette, og henvendelsen går videre til en selger. Vi starter med én kanal i en pilot nettopp for å se hvor ofte det skjer, før løsningen brukes bredere.

Hvor mange henvendelser fikk aldri svar hos dere i fjor?

Fortell oss kort om forhandleren og kanalene deres, så peker vi på de to eller tre stedene AI vil monne mest. Første samtale koster ingenting.