Bransje: Ventilasjonsfirmaer

Rapporten skal være ferdig før du forlater teknisk rom.

Sjekkliste og bilder fra servicen blir til en ferdig servicerapport mens teknikeren fortsatt er hos kunden. Fakturagrunnlaget følger med samme dag, ikke i slutten av måneden.

  • Rapport skrevet på stedet
  • Fakturaklart samme dag
  • Serviceruter som planlegger seg selv
01

Servicejobben er ferdig. Papirene er ikke.

Filterbytte, remmer, luftmengdemåling, innregulering, avvik på et aggregat som nærmer seg pensjonsalder. Selve servicen går unna, det er teknikere gode på. Så begynner den andre jobben: rapporten som skal skrives når du kommer hjem, avvikene som skal formuleres, bildene som ligger på telefonen, og fakturagrunnlaget som venter til noen får tid.

Hver dag som går mellom utført service og sendt rapport, er en dag der detaljene blekner og fakturaen skyves. For et firma med faste serviceavtaler er dette den største enkeltkilden til tapte timer, og den enkleste å gjøre noe med.

Ferdig hos kunden. Ikke tre uker senere.

Målet er enkelt: når servicebilen svinger ut fra kundens parkeringsplass, er rapporten sendt og grunnlaget klart til fakturering. Alt etterarbeidet er borte.

02

En servicedag med automatikk i bunn

Tre automatiseringer, vist der de treffer i løpet av dagen. Anslagene gjelder et firma med faste serviceavtaler og to til seks teknikere.

Før dagen starter

Ruter og avtaler planlagt automatisk

Ukeplanen settes opp fra serviceavtalene: riktig intervall per anlegg, fornuftig kjørerekkefølge og filterlager sjekket mot det som skal byttes. Teknikeren åpner dagens liste, ikke en tom kalender.

5 til 8 timer spart i måneden
Ute hos kunden

Rapporten skriver seg mens du jobber

Teknikeren krysser av sjekklisten, leser inn målte luftmengder og tar bilder av filter og avvik. Kunstig intelligens setter det sammen til en ferdig servicerapport med anbefalinger, klar til å sendes før bilen starter.

10 til 15 timer spart i måneden
Samme ettermiddag

Fakturagrunnlag uten etterarbeid

Rapporten blir til grunnlag med deler, filterklasser og timer, ført mot riktig avtale i økonomisystemet. Fakturaen kan gå samme dag som servicen, ikke i månedsskiftet.

4 til 6 timer spart i måneden
03

Trygt i praksis

Pilot først

Én tekniker kjører den nye rapportflyten i noen uker, side om side med dagens rutine. Når rapportene holder mål, tar resten av laget den i bruk.

Mennesket bestemmer

Teknikeren leser gjennom og godkjenner hver rapport før den sendes. Det faglige skjønnet om anlegget er alltid menneskets, ikke systemets.

Data under kontroll

Anleggsdata, avtaler og priser blir i deres systemer og behandles innenfor personvernregelverket. Kundens FDV-dokumentasjon forblir kundens.

05

Ofte stilte spørsmål

Kan en tekniker stole på at rapporten fanger opp det hen faktisk fant på anlegget?

Teknikeren leser gjennom og godkjenner rapporten før den sendes, akkurat som i dag. Det som er nytt, er at sjekkliste, målte luftmengder og bilder settes sammen automatisk til tekst, i stedet for at teknikeren skriver det samme på nytt hjemme. Mangler noe, rettes det før godkjenning.

Fungerer det med FDV-systemet og økonomisystemet vi allerede bruker?

Ja, det er forutsetningen. Rapporten legges inn i FDV-dokumentasjonen dere fører i dag, og fakturagrunnlaget føres mot riktig serviceavtale i økonomisystemet deres. Vi bytter ikke ut systemene, vi fjerner tastingen mellom dem.

Hva skjer hvis en måling avviker fra det som er normalt for anlegget?

Avviket tas med i rapporten som et eget punkt, med anbefaling, men det er teknikerens faglige vurdering som avgjør hva det betyr og hva som bør gjøres videre. Systemet skriver ned og strukturerer, det vurderer ikke anlegget.

Må teknikerne lære seg et helt nytt system ute i felt?

Nei, de gjør det samme som i dag: krysser av sjekklisten, leser inn tall og tar bilder. Forskjellen skjer i etterkant, når dette settes sammen til rapport i stedet for å bli en jobb teknikeren må gjøre selv om kvelden.

Hvor lang er veien fra service til faktura hos dere?

Ta med en typisk servicerapport, så viser vi hvordan den kunne vært ferdig før teknikeren kjørte. Første samtale koster ingenting.