Bransje: Kjøreskoler

Full timebok. Lærere som bare kjører.

Avbud fylles fra ventelisten før bilen rekker å bli stående, elevene får påminnelser som faktisk virker, og teoritreningen tilpasser seg hver enkelt. Telefonvakten kan pensjoneres.

To muligheter til for en kjøreskole

Rundt 6 timer i måneden

Teoritrening tilpasset hver elev

Elevene øver på spørsmålene der de faktisk står svakest, ikke de samme settene som alle andre. Læreren ser hvem som er klar for teoriprøven hos Statens vegvesen, og hvem som trenger en runde til. Færre stryk, færre bortkastede oppmøter.

Rundt 8 timer i måneden

Påminnelser og papirarbeid

Påminnelse dagen før kjøretimen, oppfølging etter trafikalt grunnkurs, beskjed når det nærmer seg mørkekjøring eller oppkjøring. Dokumentasjonen som skal være på plass per elev, holder seg selv oppdatert i stedet for å bli en skippertaksjobb.

Trygghet først

Slik jobber vi med en kjøreskole

Pilot først

Vi starter med én ting, typisk avbudshåndteringen, og kjører den noen uker ved siden av dagens rutine. Tallene avgjør om vi går videre, ikke entusiasmen.

Mennesket bestemmer

Læreren eier timeboka si. Automatikken foreslår og fyller, men regler for pauser, hentesteder og hvilke elever som passer hvor, settes av dere og kan overstyres når som helst.

Data under kontroll

Elevenes personopplysninger blir i systemene deres, med databehandleravtale og innenfor GDPR. Ingenting legges i åpne tjenester.

Hvor mange kjøretimer taper dere på administrasjon?

Fortell oss hvordan booking og avbud håndteres i dag, så viser vi hva som kan gå automatisk. Den første samtalen koster ingenting.